發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變大是什么原因,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么解決

發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)之后，很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，其中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大就是其中比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么解決

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低是什么原因造成的

昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹，機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中,如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常,而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是什么原因,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因介紹

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是非常常見(jiàn)的汽車(chē)故障。發(fā)抖的方式多樣話，比如:冷車(chē)發(fā)抖、惹車(chē)發(fā)抖、怠速發(fā)抖行駛過(guò)程中發(fā)抖、有規(guī)律間歇性發(fā)抖等，簡(jiǎn)直是五花八門(mén)，能修到你懷疑人生。下面是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因：

這4種毀發(fā)動(dòng)機(jī)的行為千萬(wàn)別做

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，是車(chē)身上重要的部件之一。發(fā)動(dòng)機(jī)由很多零件組成，因此它的維護(hù)變得尤為重要。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，維修成本將會(huì)很高。下面昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)公司來(lái)談?wù)剼Оl(fā)動(dòng)機(jī)的幾種行為。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力為何反常,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因可能是機(jī)油量不足或者機(jī)油黏度過(guò)低，或者機(jī)油泵工作不良造成的。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是什么原因?qū)е碌?/a>

昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是旋挖機(jī)的重要部分，其工作不穩(wěn)定的故障普遍存在，下面昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)小編就與大家分享下發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定的原因分析

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,如何預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸

昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)小編介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之…

你知道渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別有哪些嗎

汽車(chē)核心的部件-發(fā)動(dòng)機(jī)，目前也無(wú)非就是自然吸氣和渦輪增壓兩種。而對(duì)于這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)論也是眾說(shuō)紛紜，有人說(shuō)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好，有人說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好。那么渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別都有啥呢…

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)漏氣的原因有哪些?

當(dāng)氣門(mén)與氣門(mén)座密封不良或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，引起氣缸內(nèi)燃燒的氣體通過(guò)進(jìn)排氣道漏出氣缸稱為氣門(mén)漏氣。那么濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)漏氣的原因有哪些呢? 下面是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家對(duì)氣門(mén)漏氣的原因分析：

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)共軌式電控燃油噴射技術(shù)是一種全新的技術(shù),它不僅能達(dá)到較高的噴射壓力、實(shí)現(xiàn)噴射壓力和噴油量的控制,而且能實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和后噴,從而優(yōu)化噴油特性形狀,降低柴油機(jī)噪聲和大大減少?gòu)U氣的排放量。那么濰柴…