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如何處理柴油發(fā)動機(jī)組散熱器的泄漏?在此過程中有何注意事項(xiàng)?
來源：www.qt568.net 發(fā)布時(shí)間：2021年09月27日
如何處理柴油發(fā)動機(jī)組散熱器的泄漏？云南柴油發(fā)動機(jī)廠家講述柴油發(fā)動機(jī)組散熱器的主要故障是泄漏，這可能是由于風(fēng)扇葉片在工作中損壞散熱器水管造成的，或者是運(yùn)行中產(chǎn)生的較大振動，導(dǎo)致散熱器損壞。
1. 壓力法
堵塞散熱器的進(jìn)出口，安裝溢流管或排放塞的接頭，進(jìn)入 0.15~0.3kgf/ 平方厘米的壓縮空氣，將散熱器放入池中，如果有氣泡，則為泄漏。
2.灌溉方法
在檢查過程中，散熱器的入口和出口被堵塞，灌裝口的水被填滿，以觀察是否漏水。為了便于發(fā)現(xiàn)小裂縫，可以在散熱器上施加一定的壓力，或?qū)ι崞鬟M(jìn)行輕微振動，然后仔細(xì)觀察，會有水從漏水中滲出。
在維修云南柴油發(fā)動機(jī)過程中，也要注意，如果散熱器的外水管斷了，斷裂很小，水管附近的散熱片可以用尖頭鉗稍微撕掉，焊接也可以直接修理。如果斷口很大或中水管道漏水，則應(yīng)根據(jù)具體情況靈活使用夾管、堵管、接管和換管的方法，但堵塞管和堵塞管的次數(shù)不應(yīng)超過總管數(shù)的 10%，以免影響散熱器的散熱效果，使設(shè)備恢復(fù)正常。
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