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上火花塞時為了方便將火花塞涂過機油是不利于發(fā)動機的

來源:www.qt568.net 發(fā)布時間:2017年10月30日
上火花塞時為了方便將火花塞涂過機油是不利于發(fā)動機的

       云南發(fā)動機公司介紹,很多人的車斷斷續(xù)續(xù)的開了幾次沒出現(xiàn)過問題,車一直停在小區(qū),突然有一天早上打火時,那故障燈又亮了,便開始想辦法,查資料,基本上可以肯定是進氣或者是排氣中的哪個環(huán)節(jié)出了問題,什么氧傳感器,什么EGR閥門,是EGR吧?反正說什么的都有,也有道理。

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       現(xiàn)在排氣我是沒辦法弄了,因為我根本不知道氧傳感器在哪里,所以我看一下進氣系統(tǒng),無非是節(jié)氣門,空氣格,噴油嘴,然后通過EGR調(diào)整混合氣后,進入汽缸并點火,這中間總有一個有問題才會亮燈,但EGR閥我也不知道在哪里,況且即使它壞了我也不會修,于是看簡單的。
       云南發(fā)動機故障排除過程:仔細檢查線路,沒有問題,仔細清洗節(jié)氣門,裝上,故障依舊,考慮到之前有路已經(jīng)清洗過,應(yīng)該不是噴油嘴或是有路堵塞的問題?,F(xiàn)在只能檢查點火高壓包和火花塞了,拆開高壓包未發(fā)現(xiàn)任何異常,沒有燒糊的痕跡,拆下火花塞,也還好,但是還是有積炭,因為之前上火花塞時為了方便,將火花塞涂過機油,所以電極和四周很黑,直接化油器清洗,再裝上,仔細安裝好高壓包,再點火,燈滅?,F(xiàn)在開了幾百公里了,燈沒再亮過。

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