在云南發(fā)動機啟動狀態(tài)下，不小心又一次擰鑰匙打火，這是很多新手司機經(jīng)常犯的錯誤。主要的原因是現(xiàn)在的汽車發(fā)動機運行的噪音很小，再加上汽車隔音效果好，在車內(nèi)如果不看轉速表，很難判斷汽車是否在啟動狀態(tài)。那么發(fā)動機啟動狀態(tài)下再次擰鑰匙打火會損壞嗎?

  云南發(fā)動機廠家指出，對于絕大多數(shù)的車型來說，這種操作都是無效的。因為現(xiàn)在的汽車上基本都有防止重復啟動的裝置，在結構上分為機械式和電子式兩種。機械式防重復啟動裝置是在點火開關上設計了一個機械鎖止機構，只要曾經(jīng)把鑰匙擰到了啟動檔，在退回后都會單向鎖止，無法再次擰到啟動檔。也就是啟動只能有一次，第二次就擰不動鑰匙了，要想重新啟動只能將鑰匙退回到ACC檔或鎖止檔。這種機械鎖止裝置在很多中低端車型和卡車、工程機械上應用較多。

  還有一種更優(yōu)越的是電子式防重復啟動裝置，它是在啟動電路中設置了一個啟動保護功能，只要發(fā)動機啟動了，啟動電路就自動斷開了。還有現(xiàn)在的汽車智能化程度越來越高，云南發(fā)動機的啟動也是由電控單元控制的，在發(fā)動機已經(jīng)啟動的情況下，再次擰鑰匙啟動會被當做錯誤信號忽略掉，并不會執(zhí)行。也就是說，在這種車型上，即使擰鑰匙啟動，發(fā)動機也不會有任何動作。

  當然，也有些車型沒有上述的保護裝置，那么在云南發(fā)動機啟動狀態(tài)下再次打火就比較危險了。此時起動機齒輪在電機的強制驅(qū)動下，向前運動與飛輪齒輪嚙合，但是飛輪轉速很高，二者轉速不同步，無法嚙合，此時就會發(fā)生“打齒”的現(xiàn)象，齒輪的端面劇烈的摩擦，發(fā)出刺耳的咔咔聲，齒輪也會迅速的磨損。如果經(jīng)常這樣操作，起動機齒輪和飛輪齒輪端面磨損嚴重，二者無法嚙合，發(fā)動機就無法啟動了。這種情況下只有更換飛輪齒圈或者起動機驅(qū)動齒輪，或者二者同時更換，費時、費力又費錢，所以這種操作要盡可能的禁止。