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淺談濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓突然斷裂的原因

來(lái)源:www.qt568.net 發(fā)布時(shí)間:2018年09月25日

  淺談濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓突然斷裂的原因。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī),連桿受沖擊負(fù)荷較大,較普通的發(fā)動(dòng)機(jī)大許多,連桿螺栓重復(fù)使用極易導(dǎo)致斷裂,打壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓,也出現(xiàn)了斷裂故障,有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中連桿螺栓突然斷裂。下面云南濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家為大家講解故障原因:


云南濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)
  1、裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大,用力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴(yán)格的配用扭力扳手,具體扭緊力矩又不太了解,認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長(zhǎng)的加力桿,扭緊力矩過(guò)大,超過(guò)了螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(zhǎng)而斷裂。
  2、柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障,將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中出現(xiàn)過(guò)飛車的故障,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一次全面檢查,建議更換連桿螺栓;如果在運(yùn)行中個(gè)別氣缸出現(xiàn)過(guò)較嚴(yán)重的拉缸,在更換氣缸活塞組件時(shí)也應(yīng)將連桿螺栓更換。
  3、材質(zhì)問(wèn)題、昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提示加工缺陷及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂。


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