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發(fā)動機動態(tài)

全鋁發(fā)動機和鑄鐵發(fā)動機的區(qū)別在哪里？

來源：www.qt568.net 發(fā)布時間：2018年05月30日

說到發(fā)動機，你知道你的車發(fā)動機是什么材料的嗎？目前，汽車發(fā)動機主要有鑄鐵發(fā)動機與全鋁發(fā)動機兩種。那么這兩種材料發(fā)動機，哪一種好用呢？兩種發(fā)動機的區(qū)別在哪里？

從使用來看，鑄鋁缸體的優(yōu)勢就是重量輕，通過減輕重量實現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動機中，使用鋁缸體發(fā)動機，能減輕2009-7-14

除了重量上的差別以外，在生產(chǎn)過程中，鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大，對環(huán)境污染大，加工工藝復(fù)雜；而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點恰好相反。從市場競爭的角度來說，鑄鋁缸體具有一定的優(yōu)勢。由于鑄鋁缸體有這樣的優(yōu)勢，自然資源貧乏的日本就主要發(fā)展鑄鋁缸體的發(fā)動機。但豐田公司在中國生產(chǎn)的發(fā)動機絕大部分是鑄鐵缸體發(fā)動機，原因之一就是中國的原材料并不像日本那樣緊缺。
鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強，在發(fā)動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。打個比方，一臺1.3升排量鑄鐵發(fā)動機的輸出功率可以超過70kW，而一臺鑄鋁發(fā)動機的輸出功率只能達到60kW。據(jù)了解，1.5升排量鑄鐵發(fā)動機通過渦輪增壓等技術(shù)，可以達到2.0升排量發(fā)動機的動力要求，而鑄鋁缸體發(fā)動機則很難達到這一要求。

昆明發(fā)動機廠家介紹，目前幾乎所有的發(fā)動機活塞都是采用鋁合金，要是氣缸壁材料也都是全鋁的，那鋁與鋁之間的摩擦系數(shù)要大很多，從而會影響發(fā)動機的性能。這就是為什么全鋁發(fā)動機的缸體內(nèi)為什么總嵌有鑄鐵缸套的原因。

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