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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些特點(diǎn)

來(lái)源:www.qt568.net 發(fā)布時(shí)間:2018年04月14日

  昆明柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要有,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候,溫度可以達(dá)到500-700℃,壓力可以達(dá)到40—50個(gè)大氣壓?;钊咏现裹c(diǎn)時(shí),供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒,猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000℃,壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓,產(chǎn)生的扭矩很大,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。

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  柴油車和汽油車比更省油,由于柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)平均省油30%。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式點(diǎn)火,在發(fā)動(dòng)機(jī)3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí),扭矩就達(dá)到峰值,此時(shí)動(dòng)力比汽油機(jī)大得多,所以非常適合市區(qū)道路和負(fù)重條件下行駛。     柴油車和汽油車比更省油,由于柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)平均省油30%。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式點(diǎn)火,在發(fā)動(dòng)機(jī)3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí),扭矩就達(dá)到峰值,此時(shí)動(dòng)力比汽油機(jī)大得多,所以非常適合市區(qū)道路和負(fù)重條件下行駛。0~100公里加速是柴油機(jī)的強(qiáng)項(xiàng),而在城市路況中,0~100公里已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)的使用范圍,這將有助于提高交通流量。當(dāng)然,一直以來(lái)柴油車存在著許多毛病,包括引擎噪聲和振動(dòng)大、尾氣冒顆粒物黑煙、同比等排量的汽油車型起步慢、高速性能較差等。 考慮到環(huán)保問(wèn)題,目前在我國(guó),燒柴油的轎車還非常少,SUV也屈指可數(shù)。目前國(guó)內(nèi)除重型卡車、皮卡、農(nóng)用車多使用柴油外,江鈴全順、江淮瑞風(fēng)等輕客和MPV也采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而江鈴陸風(fēng)2.8T、華泰特拉卡2.9T、上汽雙龍愛(ài)騰2.0T等SUV車型同樣采用先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。  

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